郵政カブ MD90 4
2019年 色々変更してみた。
マフラー交換を考える
○MD９０用 モナカマフラー 探しているが見つからない
○CT1１０用 アップマフラー 購入して付けてみたがマフラーが真上に向いてしまう 綺麗に付けられる気配が無かったので
売却
○CS９０用マフラー 探しているが見つからない
○CL９０用 アップマフラー ネットで検索して調べるとマフラーの上がり方が少し低いので諦める
○CL５０用 アップマフラー 安くで出て来たので購入してみた
CL５０用 アップマフラーを付けてみるが フランジの形状が違ったので加工
サイドカバーにマフラーが当たるので 取り外しバッテリーレスに変更
微調整をしながら付けてみたが なかなかいい感じについちゃった
多分規制前のマフラーだと思うのだが やはり５０用マフラー抜けが悪いなぁ
バッフル外してみた
いい感じに回る様になってきた 様子をみてマフラー内の仕切りに穴あけてみよう
マフラー取付けステーを作り取付け さっと作ったので仕上げは最後にしよう
レッグシールド邪魔な部分をカットし取付け
切りすぎたので 隙間を埋めます
裏に鉄板を入れ リベットで止める
レッグ付けて ハンドルを下げてみた カッコ良くなってきた
カブ友 ＠hareyo315さんに レッグカット？違う方向に進み出した？と指摘されたのでレッグは外します
走っているとなんか焦げ臭い
C９０用ショックがマフラーと当たっていた
マフラーを調整したが ショックは完全に溶けて穴空いたので
ショック交換 C９０ショック３３０mmから３１０mmに２０mm車高を落とす
マルラーを上げたので ヘルメットホルダーが使えなくなった。
ヘルメットホルダー位置変更 もともとフロントキャリアに取付ける所があったので
カットしたフロントキャリアを使い反対側に移動
つづきは
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